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Re: ブレーキ系統の交換の件

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年10月26日(日)20時31分23秒 		返信・引用
  > No.1080[元記事へ]

ナースマンさん　へ

>  随分とご無沙汰しています。過酷な勤務状態から、漸く解放されました。既にブレーキローター（フロントのみ）、ブレーキパッド（フロントのみ）、ブレーキシュー（リヤのみ）の交換と併せて、ブレーキフルード（社長のお勧めで）の交換もお願いしたいのですが、今週の火曜日とか大丈夫でしょうか？出来れば朝一で、…。それと出来れば大体の作業工賃を、教えて頂ければ幸いです。


お久しぶりです！

28日の火曜日、OK! です
作業工賃は、￥１５，０００ほどです

宜しくご検討下さい 		 

追伸

 投稿者：ナースマン  投稿日：2008年10月26日(日)19時25分21秒 		返信・引用
  > No.1080[元記事へ]

書き忘れてしまいましたが、ブレーキフルード以外のパーツは、既に入手済みです。どうぞ宜しくお願い致します。 		 

ブレーキ系統の交換の件

 投稿者：ナースマン  投稿日：2008年10月26日(日)19時22分12秒 		返信・引用
  随分とご無沙汰しています。過酷な勤務状態から、漸く解放されました。既にブレーキローター（フロントのみ）、ブレーキパッド（フロントのみ）、ブレーキシュー（リヤのみ）の交換と併せて、ブレーキフルード（社長のお勧めで）の交換もお願いしたいのですが、今週の火曜日とか大丈夫でしょうか？出来れば朝一で、…。それと出来れば大体の作業工賃を、教えて頂ければ幸いです。  

セルシオの工賃の件

 投稿者：こう  投稿日：2008年10月11日(土)07時51分9秒 		返信・引用
  セルシオ（２０系後期）のサス交換（４本分）とマフラー交換の値段を知りたいので教えてください！！  

Re: 排気系のワンオフ

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年10月 3日(金)19時02分37秒 		返信・引用
  > No.1077[元記事へ]

えはらさん　へ

> 日産ダットサントラック2WDのキングキャブの排気系一式のワンオフは可能でしょうか？ エンジン形式はＫＡ２４ＤＥでタコ足、触媒部分のストレートパイプ、触媒以降のマフラーを考えています。それぞれワンオフ価格を教えてもらえませんか？タコ足はなるべく等長タイプが希望です

ステンレスで製作した場合の、概算見積もり
タコ足　￥２２０，０００〜２６０，０００
等長の物が製作可能か否かは、お車を拝見しないと、お答えが出来ません

触媒ストレートパイプ　￥２０，０００

触媒以降のマフラー　￥１００，０００〜￥１５０，０００

尚、現車に合わせながらの製作になりますので
その間は、お車をお預かりすることになります
又、お車を拝見した上で、見積もり金額が変更になる場合が御座いますのでご了承下さい
（著しく車高が低い場合、リフトアップ時に、支障をきたす様なエアロを装着している場合等は別途請求になる場合が御座います）

どうぞ、宜しくご検討下さい
何かご不明な点が御座いましたら、遠慮なくお問い合わせ下さい

有難う御座いました

from T,mind 		 

排気系のワンオフ

 投稿者：えはら  投稿日：2008年10月 3日(金)06時27分8秒 		返信・引用
  日産ダットサントラック2WDのキングキャブの排気系一式のワンオフは可能でしょうか？ エンジン形式はＫＡ２４ＤＥでタコ足、触媒部分のストレートパイプ、触媒以降のマフラーを考えています。それぞれワンオフ価格を教えてもらえませんか？タコ足はなるべく等長タイプが希望です  

フィルダーブーツ発注

 投稿者：春山  投稿日：2008年 7月13日(日)21時54分29秒 		返信・引用
  お久ぶりです☆
フィルダーの春山です！
店長からお墨付きを頂きましたがとうとうこの日がやってきました・・・

ドライブシャフトブーツぱっくりですｗｗｗ
発注宜しくお願いします！！！！
 

Re: 15クラウン　車高調

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 6月27日(金)13時15分24秒 		返信・引用
  > No.1074[元記事へ]

jzs155kazuyaさん　へ

> １５クラウン車高調についてですが、ＯＨも可能なやつでしょうか？減衰調整でしょうか？ＴＯＴＡＬいかほどで仕上がりますでしょうか？お答え願います。


O/H は可能です。減衰力調整タイプ、フルタップ（全長調整式）となっております

宜しくご検討下さい 		 

15クラウン　車高調

 投稿者：jzs155kazuya  投稿日：2008年 6月27日(金)10時18分2秒 		返信・引用
  １５クラウン車高調についてですが、ＯＨも可能なやつでしょうか？減衰調整でしょうか？ＴＯＴＡＬいかほどで仕上がりますでしょうか？お答え願います。  

Re: ワンオフ製作

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 5月22日(木)13時01分45秒 		返信・引用
  > No.1072[元記事へ]

takaさん　へ

> E25キャラバンスーパーロングKA24DEのエキマニ、触媒、マフラー製作お願いした場合の納期と概算で工賃全て込みでお幾ら位ですか？宜しくお願いします。車検対応でき予算が合えばエキマニ、マフラーはチタンでの製作と考えておりますが…、ステンレスでの製作両方の概算の値段教えて頂けたらありがたいです。


ワンオフ製作費用、概算見積もり（税別）
ステンレスの場合
EX マニ　￥１８５，０００
F/ パイプ　￥４８，０００
マフラー　￥１５８，０００

チタンの場合
EX マニ　￥４００，０００
F/ パイプ　￥７７，０００
マフラー　￥２６０，０００
（チタン材の価格変動が激しい為、あくまでも、参考価格としてお考え下さい）

宜しくご検討下さい 		 

ワンオフ製作

 投稿者：taka  投稿日：2008年 5月21日(水)20時36分32秒 		返信・引用
  E25キャラバンスーパーロングKA24DEのエキマニ、触媒、マフラー製作お願いした場合の納期と概算で工賃全て込みでお幾ら位ですか？宜しくお願いします。車検対応でき予算が合えばエキマニ、マフラーはチタンでの製作と考えておりますが…、ステンレスでの製作両方の概算の値段教えて頂けたらありがたいです。  

Re: ＯＨの効果は？

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 5月20日(火)18時26分2秒 		返信・引用
  > No.1070[元記事へ]

jakkyさん　へ

> Ｔ，mind殿
> 当方、Ｈ１４式のイストです。
> 走行距離は４０,０００キロです。
> 現在トラストのグレッディターボを装着してますが
> ノーマルの時に、シャシダイで計測したところ
> カタログ値１０９ｐｓが、８７ｐｓでした。
> エンジンのＯＨの効果はありますか？
> また、おおまかな費用も教えていただければ幸いです。
>
> よろしくお願いいたします。


　ノーマルの時の計測値が、カタログ値の８０％ほど出ているので、一般的な数値だと思われます
　文面だけですと、使用状況などがわからないので、判断しずらいのですが
　一般的に考えて
単なるO/H では、馬力の変化はあまり無いと思われます 		 

ＯＨの効果は？

 投稿者：jakky  投稿日：2008年 5月20日(火)12時56分55秒 		返信・引用
  Ｔ，mind殿
当方、Ｈ１４式のイストです。
走行距離は４０,０００キロです。
現在トラストのグレッディターボを装着してますが
ノーマルの時に、シャシダイで計測したところ
カタログ値１０９ｐｓが、８７ｐｓでした。
エンジンのＯＨの効果はありますか？
また、おおまかな費用も教えていただければ幸いです。

よろしくお願いいたします。 		 

Re: パーツ持込

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 4月29日(火)19時31分21秒 		返信・引用
  > No.1068[元記事へ]

レグおじさんさん　へ

> 回答ありがとうございます。
>
> アライメントは込みですか？

アライメント調整は、含みません 		 

Re: パーツ持込

 投稿者：レグおじさん  投稿日：2008年 4月29日(火)18時34分18秒 		返信・引用
  > No.1067[元記事へ]

回答ありがとうございます。

アライメントは込みですか？ 		 

Re: パーツ持込

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 4月29日(火)17時12分41秒 		返信・引用
  > No.1066[元記事へ]

レグおじさんさん　へ

> はじめまして。
> Ｈ１０式レグナムＶＲ−４（ＥＣ５Ｗ）に乗ってます。
> タナベの車高調キットＮＦの取り付けはしてもらえますか？
> 可能であれば、取り付けのついでに冬タイヤ（１６インチ）から夏タイヤ（１７インチ）に
> 履き替えしたいのですが費用はどのくらいになりますか？

車高調の取り付け　１台分
￥２５，０００　（税別）


> ランエボ純正ブレンボキャリバー＆ローターの取り付け費用も教えて下さい。
> よろしくお願いします。

小加工までの場合　１台分
￥２５，０００　（税別）
その他の部品が必要になった場合などは、別途になりますので
ご了承下さい

宜しくご検討下さい 		 

パーツ持込

 投稿者：レグおじさん  投稿日：2008年 4月29日(火)01時53分48秒 		返信・引用
  はじめまして。
Ｈ１０式レグナムＶＲ−４（ＥＣ５Ｗ）に乗ってます。
タナベの車高調キットＮＦの取り付けはしてもらえますか？
可能であれば、取り付けのついでに冬タイヤ（１６インチ）から夏タイヤ（１７インチ）に
履き替えしたいのですが費用はどのくらいになりますか？

ランエボ純正ブレンボキャリバー＆ローターの取り付け費用も教えて下さい。
よろしくお願いします。 		 

Re: タイロットエンドについて・・・

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 4月19日(土)18時26分23秒 		返信・引用
  > No.1064[元記事へ]

プリメーラさん　へ

>
> タイロットエンドの件ですが、取り付けは、下からでしょうか？車高短時に起こるバンザイ状態は解消されますでしょうか？材質は何になりますでしょうか？
> 今注文した場合でも価格(19800円(1台分）・納期は変わりませんでしょうか？


取り付けは、ノーマルと同じで上からになります。車高を下げれば下げるほど、バンザイした状態になると思います
ナックルアームの下側に取り付けられる様にするには、新たに設計し直さないとならないので、上記の金額では出来ません
単品製作になると、おそらく、１０倍以上になることは必須です

宜しくご検討下さい 		 

Re: タイロットエンドについて・・・

 投稿者：プリメーラ  投稿日：2008年 4月19日(土)12時11分25秒 		返信・引用
  > No.1053[元記事へ]

T,mindさん　へ

> プリメーラさん　へ
>
> > 始めまして質問なのですが、プリメーラ 平成５年式　T4　(HNP10) の調整式タイロットエンドの製作は出来ますでしょうか？もし出来ますと致しましたら、価格・納期はどの位でしょうか？
>
> 平成６年の P10 と同サイズであれば？ピロボールタイロットエンドは可能です
> 価格￥１９，８００（税別）　　納期７〜１０日
> （おそらく同じだと思います）
> 上記と違う場合は、単品製作費用は数倍になると思われます
>
> 宜しくご検討下さい


タイロットエンドの件ですが、取り付けは、下からでしょうか？車高短時に起こるバンザイ状態は解消されますでしょうか？材質は何になりますでしょうか？
今注文した場合でも価格(19800円(1台分）・納期は変わりませんでしょうか？ 		 

Re: c35ローレル

 投稿者：T,mind  投稿日：2008年 4月 3日(木)15時14分14秒 		返信・引用
  > No.1062[元記事へ]

龍さん　へ

> >>龍追記です。
>
> すいません。記載不足でしたので付け足ししますm(_ _)m c35ローレルクラブsの純正リアアンダープロテクター(スポイラー?)を探しているのですが、そちらに有りますか？また、有りましたら、おいくらで譲って頂けますでしょうか？



残念ながら、こちらには御座いません 		 
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