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帰ってきました

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2018年 7月14日(土)06時36分46秒
返信・引用
  また、朝になってしまった・・・入院にともない、想像以上の体力低下で10分ほど作業→オフトゥンの繰り返しでまったく間に合っていませんので、申し込みのフライングは無しで、予定通り7月16日(月)からの通販申込開始とさせていただきます。
私事で申し訳ありませんが、どうぞご了承ください。

西日本を中心とした7月大雨の関係で、大変な方もいらっしゃると思います。
通常、お取り置きは7日間ですが、当面期限を設定しないでお取り置きしておきます。
7月16日以降、お申込み。ある程度の復興後ご入金手配で可能です。
必ず、復興します。微力なご協力しかできませんが、1日でも早い復興を願っています。

品番906 351前面貫通扉部分帯インレタですが、下側の太い帯の色が製品と異なります。近い色を探しているのですが見つかりません。生産ごとに色を変えていきます。納得いく色にならなかった場合は、生産終了させます。
あずさマーク部分だけの予定でしたので、太い帯はおまけと考えてください。できれば、調色、全塗装してください。

各パーツの取付例はこちらの新性能電車魂側サイトには、HPの容量の関係で掲載できませんでした。
通販サイトの新製品情報に掲載していますので、そちらを参考にしてください。

再生産についてのお問合せが多いのですが、原則しません!予算がありません!未定ですとお答えしています。

今回、新製品25種類ですが、振り返ると1年で完成したの、広島103系だけです。
部品が作りたいのではなく、模型を作りたいので部品を作っています。
今後は、模型制作(こちらが本業です)25種類、部品数種類的な感じで行く予定です(気持ちはね)

E351-1000屋上ユニット購入されて、速攻完成画像送っていただいた方、何がスゲーって速攻完成!
配管止めパーツ、べた褒めしてくれた方、パーツの違いが解るってことは、上級者の方だからこそ、だと思い込んでいますので、今後も制作頑張って下さい。
お返事、忘れてたので、こちらで代返とさせていただきます。

以上、簡単ですがよろしくお願いします。
8月上旬から、もう1回入院してきます。皆様もお体お大事に~~~
 
 

やっちまいました・・

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2018年 6月29日(金)02時33分31秒
返信・引用
  えーと、病弱なの、忘れていました・・・
28日、緊急入院してくださいとのことでしたが、丁重にお断りして、JNMA後に入院させていただきます。
JNMAは予定通り参加できそうですが、スタッフ2名の可能性がありますので、混雑していたら他のブースを優先してください。会場限定的なものはありません。あと毎年恒例態度でかいです。
また、私事で申し訳ありませんが入院の都合で、通販の在庫調整ができなくなりました。
申し込みの停止(メンテナンス中表示になっています)と新製品のお申込みは7月16日(月)以降に変更させていただきました。会場お越し頂けない方で通販希望の方、お待たせして申し訳ありません。
退院後、ただちに準備したいと考えていますので、申し込みを早めることは可能だと思いますので、通販サイトを13日以降位に、定期的にご確認お願いします。
新製品については、余裕をもって生産しましたので、在庫がすぐに無くなることはないと思いますので、ご安心ください。
一応、手術があるようなので、万が一帰ってこなかった場合の取り扱いとして、引き継ぎはしておきますので、通販サイトは継続予定です。引き続きよろしくお願いします。
深夜にご注文があるときがあるのですが、制作もほどほどに、皆様も体調には充分注意してください。
 

やっと、落ち着きま・・・せんが。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2017年 7月 9日(日)03時45分30秒
返信・引用
  JNMAお越しいただいた方、ありがとうございました。
不足・品番違い等あるようでしたら、ひとつ前の書込みを参照してください。
せっかく会場へお越しいただいたのに、在庫が無いとは、何事ぞって
可能な限り再生産しましたが、ほかにもあった、新規分を作ってる余裕がなくなってしまいました。
品番が飛び番になっているのはそのせいです。また、来年?ってことで
再生産分もあまり数量作っていません。
一応、予算があります。新規分に予算を使用したいので、
在庫が無くなりましても、原則再生産はしません。ご了承ください。

JNMAが本番で、通販サイトは当日お越し頂けない方への事後通販及び消耗品を販売しているだけです。
何度も書いていますが、個人的に欲しいもの作っているだけです。
リクエストをいただきますが、本業のほかのメーカー様へお願いします。
パーツを作るのではなく、模型を作るのを本業としています。

とにかく、お越しいただいた皆様、通販で購入してくださる皆様、毎年大変だと思いますJNMA事務局の皆様、手伝っていただいたスタッフの皆様この場をお借りして。改めて、感謝いたします。


こちら、おまけです。
おじさんはコテコテの国鉄世代で、標記の読み方が知らないうちに変わっていましたwww
いろんな方に聞いてみましたが。標記なので記号で読み方はないって、ご意見もありましたが。
今、千マリは「ちまり」って読むのですね。
対応してくださった方ありがとうございました。勉強になりました。
おぱかな事言ったり書いたりしているかもしれません。
実車に詳しくないので間違っていたら、いろいろ教えてください。
国鉄現役のころは「センマリ」だったはずだと思いましたが???
言葉は時代とともに変わっていくので、いいのですが、一応インレタで標記を扱っているので
詳しい方がいらっしゃったら教えてください。
水ミト・四コチ・分オイ・鹿カコ 気になったのを拾ってみました。
「ミズミト」「ヨンコチ」「ブンオイ」「カコカコ」って読んでいたような気がする・・・気がする・・・気がする


キハ111・112-0画像掲載しておきます。
気が向いたらHPにも掲載しておきます。とりあえず参考にしてください。
 

JNMA起こしの方へ

 投稿者:JNMA担当者  投稿日:2017年 7月 2日(日)15時54分4秒
返信・引用
  JNMA起こしいただきまして、ありがとうございました。


品番1026 キハ110ー0冷房ダクト ですが。

必要数量入っていない可能性があります。

ご確認のうえ、不足があるようでしたら、通販サイトのメールフォームからお知らせ下さい。代替品を郵送にて、お送り致します。


現在も会場にいますので、取り急ぎ掲載させていただきました。

ご連絡・発送は後日とさせていただきます。

不足・品番違い等ありましたら、上記取り扱い致します。

ご利用の方には、ご迷惑をお掛けいたしましたこと、お詫び致します。

JNMA及び通販担当
菅沼

 

化けサロ最高ですね。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2017年 7月 2日(日)01時06分56秒
返信・引用
  お約束の、ご報告ありがとうございました。カトーにも対応できるそうなので、今後ともよろしくお願いします。
当日、あっ!今日か!! お待ちしています。

そんなわけで、今イベントの準備終わりました・・・・・・・
毎年、この時期、後悔していますが、ほとんど寝てませんので、会場で「あぁぁぁぁ~」ってやってるか、お茶しに行っちゃってますので、なにとぞご了承ください。来年も参加するようなら、準備は早めに進めておきます(気持ちだけ)
一応、毎年書いておきますが、スタッフでお願いした方々も普段は接客とは縁のない方ばかりです。態度でかいです。そのつもりでお越しください。

会場限定品等はありません。ほかのブースを優先で、ゆっくりお越しください。
特に午後はゆっくり対応できると思います。
再生産品は可能な限り準備しましたが、すべてそろっていませんので在庫がない場合はご了承ください。
また、会場にお越しできない方用に、新製品については通販用として別に在庫を用意してあります。通販ご利用の方は、7月6日からのお申込み開始予定ですが、早めの申し込みをお願いいたします。

掲載時期が遅くなりまして、どうもすみませんでした。
 

KATO製にも使えました!!

 投稿者:和泉優  投稿日:2017年 6月29日(木)00時13分1秒
返信・引用
  こちらでは初めまして…。
昨年のJNMAで購入した「NB-232 改造サロ110 窓サッシ」パーツですが。
KATO製の窓にも使えました。

貴社様様です。

今週末も楽しみにしております。

http://www.geocities.jp/teharasharyou/index.html

 

381系所属標記

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2017年 1月21日(土)00時07分42秒
返信・引用
  お問い合わせがありましたので、妻面標記画像貼っておきます。

ドアが無い方、出雲側にあるみたいです。


HP更新未定です。気が向いたら見に来てください。
 

Re: ご丁寧にどうもです。

 投稿者:ブランド  投稿日:2016年12月 4日(日)11時52分48秒
返信・引用
  > No.387[元記事へ]

魂の工場長さんへのお返事です。

ご回答ありがとうございました。
テスト塗装部のみマスキングするという考えもあるのですね。
なるほど、参考にさせていただきます。


> 最近はテスト塗装していません。一発勝負です。そのかわり、1両を1日くらいかけて入念なチェックを行います。多少の修正はありますが、特に問題なくいけます。さすがにこちらは長年の経験と勘なのでお勧めできません。
> チェック塗装する場合は、きいない115系T編成で紹介していますが、接合部分以外をマスキングしてチェック塗装後、耐水ペーパーで塗装した部分を落としています。
> 金属部分もプライマーは吹きません、プライマーを吹かないことで耐水ペーパーですぐ落とすことが可能です。エッチングの、みぞに入った塗料は、先のとがった千枚通しで軽くこすれば、チェック塗装が簡単にはがれます。
> テスト塗装時間かかりますが、よりよいものを目指そうと思うと時間をかけてゆっくりやるのが、いいんじゃないでしょうか。
> 模型制作には、こだわり方の個人差がありますので、どうしたいかは、あくまで制作者自身ですのでお任せします。
> おじさんみたいに、こだわりすぎると、一向に完成しません。
>
>
> 画像は、おばか、なのでD編成量産しはじめました。G編成を完成させなさいとヤブちゃんに怒られてます。ってわけで年内のHP更新はありません。また、来年(ToT)/~~~
>
 

ご丁寧にどうもです。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2016年12月 4日(日)01時14分27秒
返信・引用
  最近はテスト塗装していません。一発勝負です。そのかわり、1両を1日くらいかけて入念なチェックを行います。多少の修正はありますが、特に問題なくいけます。さすがにこちらは長年の経験と勘なのでお勧めできません。
チェック塗装する場合は、きいない115系T編成で紹介していますが、接合部分以外をマスキングしてチェック塗装後、耐水ペーパーで塗装した部分を落としています。
金属部分もプライマーは吹きません、プライマーを吹かないことで耐水ペーパーですぐ落とすことが可能です。エッチングの、みぞに入った塗料は、先のとがった千枚通しで軽くこすれば、チェック塗装が簡単にはがれます。
テスト塗装時間かかりますが、よりよいものを目指そうと思うと時間をかけてゆっくりやるのが、いいんじゃないでしょうか。
模型制作には、こだわり方の個人差がありますので、どうしたいかは、あくまで制作者自身ですのでお任せします。
おじさんみたいに、こだわりすぎると、一向に完成しません。


画像は、おばか、なのでD編成量産しはじめました。G編成を完成させなさいとヤブちゃんに怒られてます。ってわけで年内のHP更新はありません。また、来年(ToT)/~~~
 

テスト塗装について

 投稿者:ブランド  投稿日:2016年12月 4日(日)00時21分51秒
返信・引用
  はじめまして、ブランドと申します。楽しく製作記を拝見させていただいております。

私も鉄道模型工作をしている一人ですが、一点伺いたいことがあります。
魂の工場長殿は真鍮キットや真鍮+プラ組み合わせの場合のテスト塗装はどのように行われていますか?
テスト塗装といえど、うまくパテ修正箇所が修正されていればそのまま本塗装に入れるかと思います。そうなるとテスト塗装の時点でプライマーを吹いた方がよいのでしょうか?あるいは、テスト塗装はテスト塗装と割り切って、テスト塗装後一旦全塗装を落とし、再度一から塗装されているのでしょうか。
真鍮パーツの場合、プラキットとは異なり修正作業をする度にプライマー吹き付けから始める必要があるため、どのように進めるのが効率的または一般的であるかよくわかっていません。
工作に慣れた方のご意見を伺いたいと思い、ご質問させていただきました。もしよろしければ教えていただきたいと思います。よろしくお願いいたします。
 

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