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 <思いやりのあるコミュニティ宣言>
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ありがとうございました。

 投稿者:高松機関区事務掛  投稿日:2015年 1月 4日(日)03時24分30秒
返信・引用
  123ミニエコー素晴らしい作品で、あまりにも¥が↑↑↑、、、
残念です。
あのマスキングで色失敗は、ホント気絶のちパチ店レベルですね、でパチも失敗のパターン(PT)拾いますね。。
えー、なんでしたっけ、、、?意識ある認知喚呼?で2回目で成功しなにより、よかったですね。
私は色はまだまだです。借りてエアブラシしてます。
余談でした。

BONAの緑ない箱のキットをおもに作るのですが、手すりなどが真鍮製?でコンニャクして、
ツートン塗装のときには、フニャリΣ(゚Д゚)、同様に気絶のち※※※で大変手を焼いています。
今回の新作の、旧気用10/20/30DC手すりは、ステンレス製でしょうか?
また、見本写真は、ボナfp様製の〒キットを参考例にしているので間違いないでしょうか?
バルデイローズ様製のステンレス製手すりは、DC40手すりは、とても素晴らしいもの(ストッパーつき)で申し分ない、とてもいいものだったので、また10袋ほどお願いしようと思っています。

ps:123ミニエコーをもう一度!!チャンスを‥‥‥
 
 

ありがとうございました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年11月29日(土)01時35分2秒
返信・引用
  無事伝わったようで、なによりです。
文章苦手ですが、気軽に書き込みしていただければお返事しますので
今後ともよろしくお願いします。
羽衣線の103系がんばってください。

うすめ液に漬け後のパーツがホロホロ取れる感はたまりませんので、
やったことない方はやってみてください。
一応プライマーはミッチャクロンマルチ(マルチプライマー)推奨になりますので参考までに。


画像は塗装失敗した。ミニエコーです。塗装剥離後再塗装します。残念
 

ご回答ありがとうございます。

 投稿者:小松運転所  投稿日:2014年11月28日(金)23時20分38秒
返信・引用
  ご回答いただきありがとうございました。
今回GM製103系関西形で使用するため、部品取り付け後にメタルプライマーを吹付け車体を傷めないか心配しておりましたが、洗浄のみで十分ということで、部品をうすめ液に漬ける工法を先行してやらさせて頂きます。
アドバイス大変助かりました。
この度羽衣線の103系を製作するので魂の工場長様のプログを参考に作っていきたいと考えておりますのでよろしくお願いいたします。
 

ご質問について

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年11月28日(金)22時33分19秒
返信・引用
  制作行程によりますが塗装前の車体(屋根)洗浄時に油分は取れてしまうので先に洗浄は不要かと思います。金属部分の下地処理に関しては、各モデラー様により取扱が異なるためお答えにくいですが、最近はプライマーの精度がいいため食器用洗剤で洗浄するだけで通常塗装に十分耐えられると思っています。
細かいことを気にするなら、金属が腐食しているためすべての金属部分をキサゲハケで磨きます。部品を取付けた状態で片面、部品をはがして反対側。部品が細かいので大変です。
うすめ液に漬けるのは、部品をはがしやすくするためですが、103・123系鍵外しは各パーツが細かいので、カッターの刃先を部品とフィルムの間に差し込み取り外すことが可能です。
最近発見したのは、画像1枚目カッターで外枠をはずし、画像2枚目フィルムをゆがませると、パーツをはがすことができます。パーツがゆがまないよう注意は必要です。
うすめ液に漬けたほうがより確実にはがしやすくなりますので、ご検討ください。
エナメル系うすめ液は試したことがないため、ラッカー系を推奨します。

文章力がないため、質問と違うことを答えてたら再度書き込みお願いします。
 

103系部品について

 投稿者:小松運転所  投稿日:2014年11月28日(金)21時05分14秒
返信・引用
  この度103,123系鍵外しを購入したのですが、切削油を除去する必要があると思うのですが、こちらは先に洗浄してからエナメルうすめ液にドブ漬けし部品採取したほうが良いかどちらを先行するべきでしょうか。
ランナーパーツ以外扱うのは初めてでありよく理解できておりません。
ご指導の程よろしくお願いいたします。
 

ありがとうございます。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年 9月13日(土)13時58分15秒
返信・引用
  ご連絡いただきまして、ありがとうございます。
ヤフオク出品のためのリンク問題ありません。いままで大切にして頂き感謝いたします。

私も老眼がひどく細かいのが見えないので何度も撤退を、考えたことがありますが
周りの方に支えられて何とか今日までやってこれました。
いろいろ事情はあるかと思いますが、鉄道模型人生お疲れ様でした。

画像の配管とか見えません・・・
 

はじめまして。

 投稿者:鉄道模型撤退  投稿日:2014年 9月13日(土)13時40分41秒
返信・引用
  はじめまして。
もう、かれこれ10年ほど前になりますでしょうか?
貴殿の製作されました、103系ケヨ104、204編成を落札した者でございます。

この度、鉄道模型を完全撤退する為に、購入しました同商品をヤフオクに出品したいと考えております。それに際しまして、こちらに紹介されております、製作過程のページを商品説明からリンクさせて頂きたいと思っておりますが、よろしいでしょうか?
あまりに作品の出来が高度過ぎて、こちらでは、十分な商品説明をする自信がありませんので(>_<)

もちろん、貴殿に個人取引や、リクエストをしても、同商品を製作するなとは無理なこと、また交渉自体を持ち掛けて、貴殿に迷惑をかける事のないよう、最大限の配慮はいたしますので、何卒よろしくお願い申し上げます。
 

JNMAお越しいただきありがとうございました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年 7月 9日(水)01時29分38秒
返信・引用
  今年度も大変申し訳ありませんでした。
JNMA会場で購入された方は、正しい商品がお手元にあるか再度ご確認をお願い致します。
品番誤り、商品不足のご連絡をいただいております。
当然、対応させて頂きます。
お手数をおかけしますが、品番・個数などを、通販サイト「バルディローズ」「お問合せ」メールホーム備考欄にてお知らせください。
折り返し返信メールで対応方をお知らせいたします。
お電話可能でしたら、備考欄に電話番号をお知らせいただければ、是非ともお電話にて対応方及び、お詫びをさせていただきます。


通信販売ですが、予定通り7月10日申込開始として、現在、在庫確認作業を行っています。
台風の影響で発送後日数を頂く可能性があります。今後の台風情報にご注意ください。

なお、以下の商品1点在庫18個となっているため再生産が出来るまで、お一人様の購入制限をさせて頂きます。完売のさいは再生産までお待ちください。再生産は1ヶ月ほどかかる予定です。
品番 231 103京葉スカート お一人様2個まで

品番 704 チキ6000車番・標記(越中島貨物常備)につきましては1日目、7月5日に完売してしまったため、7月6日起こしの方にはご迷惑をおかけ致しました。
7月10日通販開始申込には、再生産が間に合う予定です。
品番 704 チキ6000車番・標記(越中島貨物常備)のみ購入希望の方は7月31日までの期間限定で、送料無料及び振込手数料分上限108円分の切手を商品に同包させていただきます。
このお取り扱いは、JNMA会場お越しの方で品番 704 チキ6000車番・標記(越中島貨物常備)を購入できなかった方限定の取扱です。通販カート内通信欄に「JNMA来場しました」とお知らせください。
なお、このインレタは4両分程度です。上手に貼れるようなら6両分くらいまで貼り付けることが可能かと思いますが、貼り付ける場所の面積が狭いため苦戦をしいられる可能性があります。


追加情報として
JNMAイベント会場限定インレタを4種類、内緒で販売いたしました。こちらにつきましては7月20日~7月27日までの期間限定で「ヤフオク」に即決価格にて出品予定です。イベント限定品のためこの期間以降の出品及び通販サイトでの販売はありません。
おまけで、完敗したチキ7000も出品します・・・

以下ひとり言です。
あくまで模型の制作を趣味として活動していますが、この1年ほぼパーツ原型制作などに時間をついやし、模型制作がまったく進まないような状況でした。
本来の目的と違った方向へ向かっているような気がしますので、今後の自作パーツ制作は自粛させていただきます。
通信販売は継続しておこなっていきますので、どうぞご利用ください。
来年のJNMA参加は要検討させて頂きます。
JNMAの本来の目的を今一度各々検討して頂けないでしょうか、熱く語っていただいたのは、103系前面強化常磐線仕様を作って頂いた青年だけです。
若い方が103系低運前面強化ですよ。私のようなオジサンたちの青春時代を駆け抜けた名車です。
取り付けにくいと不評の前面強化をバッチリ取り付けエメグリ全塗装です。きれいです。
新しい時代をつくるのは老人ではない!ことを実感させられました。
是非、長ない15両走らせてあげてください。あとこちらの掲示板に画像を貼っていただき、全国の方々に自慢して頂けるとうれしいです。
人相悪いのも、態度がでかいのも認めますが、怒られてばかりなので、JNMA戦利品のスーパーあずさの本見て勉強しながらフテ気絶します。

PS人生で一番長い文章を打ったかもしれません。
 

JNMA

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年 7月 4日(金)03時41分44秒
返信・引用
  補足です。

103京葉スカートをトミー103系低運に付けてみました。床下配管と床下側一部カットすれば何とか付けれます。
思考錯誤で5時間程かかりましたが・・・

351-1000屋上ユニットは、とりあえず特徴のある屋上ユニットを作ってみましたが、量産車との違いをまったく検証していないため、先行試作車と量産車の何が違うのかはサッパリわかりませんので、がんばってください。
ホワイトメタル鋳造の限界で、ランボードが厚めです。可能であれば調整してください。


基本的にすべてこんなパーツがあれば便利かもって!妄想パーツです。
取付けは、各自研究してがんばってください。


パーツは多めに用意してありますので在庫が無くなる可能性は低いと思われる妄想です。
JNMA会場お越しの方で特に目的が無ければゆっくりお越しください。7月5日午後と7月6日は比較的すいてると思われる妄想ですので、各パーツの取付け方を一緒に研究して頂けると助かります。

あっ!ちなみに私は、スタッフに任せてお茶しに行く気満々なのでたぶんいません。
 

お返事遅くなりました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 8月24日(土)14時46分28秒
返信・引用
  マイブームの気絶してました。熱すぎですね。皆様も熱中症などには十分お気をつけください。
ツェナーさんEF66-0さん熱い書き込みありがとうございました。
教えてもらいながらLED点灯に挑戦してみたのですが、あえなく失敗に終わりました。
低電流ダイオードというのを使っているらしいです、素人が意味もわからず手をだしてはいけない領域のようですね。加工品は今後しばらくは、ライトは点灯しない方向です。勉強しておきます。

hideさんクロ381製作中ですか!難切り継ぎ加工がんばってるのですね、大変です。
客室扉のすぐ横の客室窓は、「小窓」ですね?モハ380.381の小窓が一番いいのですが、窓だけのためにジャンク行きになってしまうのはもったいないので、切り継ぎでサロの窓が余るのでその窓を削って小窓化するのが経済的です。まず半分くらいにカットして少しずつ小窓化していきます、四隅の角をカッターで削りRをつけてあげれば小窓になります。
http://nkansai.fc2-rentalserver.com/ 餘部日記さんで挑戦されてますので参考にしてみてください。
 

クロ381製作にあたって

 投稿者:hide  投稿日:2013年 8月24日(土)13時30分47秒
返信・引用
  先日JNMAでクロ381製作用のパーツを購入しました。
客室扉のすぐ横の客室窓はどの窓を転用すればよいのですか?
 

Re: LEDについて

 投稿者:EF66-0  投稿日:2013年 8月 3日(土)08時37分22秒
返信・引用 編集済
  > No.337[元記事へ]

ツェナーさんへのお返事です。

 ご指摘ありがとうございます。 実は自分CRDを使ったことがないもので・・・(特徴はしってます。少々ですが・・・)。

 自分の記憶が正しければ、「低電流ダイオード(CRD)」は「ダイオード」と付いていつつ役目を果たさないので(中身は電界効果トランジスタ(FET)そのもの)、順方向に電流が流れますが、逆方向にも電流が流れる という特徴があるはずです。しかも順方向には電流制限されるものの、逆方向には その役目をしてくれず、電流が流れたい放題 流れるはずです。つまり極性があります!!
  ※記憶範囲での回答です。

 なので、もしCRDを使っての破損したという場合だと、、「順方向には問題なかったが、逆方向には電流が流れすぎた為にLEDに過電流が流れ 破損した」と考えられます。

 個人的に以上の理由で抵抗を使った電流制限をしていますが(極性がないので)、CRDを使ったことがないので、この名前すら思い浮かばず「ダイオード」と認識してしまいました。ご指摘に関して改めて感謝します♪

以上。

http://tasyumi1023.web.fc2.com/

 

Re: LEDについて

 投稿者:ツェナー  投稿日:2013年 8月 3日(土)05時48分44秒
返信・引用
  > No.336[元記事へ]

横から失礼いたします。

> 見た範囲チップLEDとダイオードだけで組んでいるように見えます。

恐らく使用されているダイオードは定電流ダイオードのCRDでは?
一定値の電流を電圧に関係なく流すため、無駄な計算が必要なく「楽な回路」と考えられています。
 

LEDについて

 投稿者:EF66-0  投稿日:2013年 7月31日(水)21時53分19秒
返信・引用
  はじめまして。いろいろと巡って ここにたどりつきました。今後の模型作成の参考にしたいと思っています(あまり知識がない自分です)。

HPの記事のセキT-01編成のLEDの件ですが、見た範囲チップLEDとダイオードだけで組んでいるように見えます。 このままだと順方向に流れた場合、定格値を上回る電圧が加わり、壊れてしまいます。

 わかっているかもしれませんが、LEDはダイオードと同じように、順方向には電流を流し、反対側(逆方向)には電流を流さない特徴を持っています。ダイオードとLEDの大きな違いは 光るか光らないか の違いです。

 LEDを光らせるには電流制限抵抗が必要になります。しかし写真を見る範囲、それらしき物が見当たりません。さらに鉄道模型には大体12V(最大)の電圧が加わります。これがそのままLEDに加わると壊れるのは当たり前です。 なので電流制限抵抗は必需品といっても過言ではありません。 電流制限抵抗の求め方は

           電源電圧E(V)-LEDに加える電圧(V)
電流制限抵抗(Ω)=ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
               LEDに流す電流(A)

で求められます。
  ※LEDパッケージに表記されている「Vf 3.4V ,If 20mA」というのは「LEDに20mAを流したとき、LEDに3.4Vが加わっている」という意味になります。なお1000mA=1Aとなりますので、20mA=0.02Aとなります。 なお例に倣って電源電圧E(V)=12Vとすると、430Ωとなるはずです。つまりVf3.4V/If20mAのLEDに12Vを加えたい場合、LEDに”直列”に430Ωの抵抗をつなげばいいという事になります。

あとLEDにはダイオードを取り付ける必要はありませんよ。

注意:LEDの仕様は種類によって異なります。


これによってセキT-01編成(または その他)のLEDが付くようになるといいですね♪
  (とっくに点灯するようになってるかもしれませんが・・・)

http://tasyumi1023.web.fc2.com/

 

JNMAありがとうございました

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 7月 9日(火)06時31分55秒
返信・引用
  当日は、たくさんの方にお越しいただきましたこと感謝いたします。ありがとうございました。
私に関してはパニック!パニック!でまともな対応ができなかったこと反省いたします(病気です)
午後ぐったりしていたのを拝見してしまった方、あれ私です。お見苦しいところお見せしてしまいましたが「ダメ」の認識で問題ありませんので今後もあれじゃ「ダメ」だでいいと思います。
何とかスタッフを確保しワンマンは回避できましたが緊急手配でしたので、不慣れ不手際な面、お問合せ頂いたことにしっかり対応できませんでしたことを、この場をお借りしてお詫びさせて頂きます。本当に申し訳ありませんでした。

いくつかお問合せいただいたこと及び今後のスケジュールをお知らせいたします。

・211 103・105前面強化板ですが、103系105系とも各メーカー様により、前面の寸法などが異なるため大きめに製図してあります。試作が最後になってしまった関係で寸法調整方法をご案内できませんでしたので補足いたします。
画像1枚目 鉄コレベースです105系広島車はホロ枠が付くので画像1枚目のように寸法を短くします。
定規を使用しカッターで軽くケガキ、大き目のハサミを使用し切ります。その後板ヤスリで微調整します。
画像2枚目 貼り付けた状態です。瞬間接着剤で貼り付けましたがはみ出すと修正が大変なので、各自工夫をお願い致します。
103系103系1200 105系和歌山・広島をまとめて製図してしまったため不要な部分もあるかと思いますが、初回生産分2枚入りとゆうことでご了承ください。

501 標識灯掛セットですが、製図変更し2012年度初回生産のものより外枠サイズが小さくなっていますがパーツ自体は同じものがついています。並べ方を工夫した結果パーツ外枠のサイズは小さくなりましたがパーツ自体は2012年度初回生産分のものより多めにパーツが付いていますのでお得になっています。

601 相鉄8000ブレーキディスクは8000専用です。6000系とはサイズが違いますので使用できません。6000系用は開発依頼中でまだしばらくかかる見込みです。お待ちください。
まず、8000に取り付けてみてはいかがでしょうか、10両分ですから大変です。いろんな意味で。

・1001 キハ48更新窓枠はキハ48 4 1004などの48専用窓枠で40・47とは寸法が異なりますので使用できません。113/115系N40更新車窓枠とも寸法が異なると思います。
40・47用もご希望とのことご意見いただきましたが、トミテック様よりHG車が販売されますので現段階では保留とさせていただきます。

以上簡単ですが、取り付け方などお問い合わせについてはご質問いただければこちらで対応させて頂きます

事後通販お待ちの方へのお知らせです。在庫は売るほどあるのでご安心ください。
在庫の確認、データ入力の関係で7月15日申込開始予定です。早ければ14日に申込ができるかもしれませんがあくまでも15日目標とさせて頂きます。なお時間帯によってはサーバーが混雑しうまく表示されない可能性も考えられるそうです。そのさいは少し時間を置いてお申込くださいとのことです。

参考ですが、新性能電車魂は個人趣味サイト。バルディローズは通販専用ガレージメーカー。と異なるサイトとなっています。バルディローズ側へ制作方を問い合わせされても、私のところへ転送メールが届き対応後バルディローズへ転送メールを送るので時間がかかります。可能でしたら制作方につきましては新性能電車魂掲示板をご利用ください。ご理解ご協力お願い致します。

PS人生で一番長い文章を打ち込んだかもしれません・・・
 

イベント関係

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 6月21日(金)02時36分29秒
返信・引用
  更新しました。あんな感じでよろしいでしょうか?
妄想が妄想を呼び、パーツはどんどんできるのですがまったく制作してません。いろんなパーツを使っていただき、先に制作をお願いします。

昨年はたくさんの方にJNMAブースへ、おこしいただきありがとうございました。
てっきり10人くらいしか来なくて、暇だからスタッフに任せてお茶しに行ってこよ。
と思っていたのですよ。

今年は全60種類になってしまいました。あ~ぁ、知らない。
今日現在確保できたスタッフは1名です。友達少ないんです。ワンマンです。ワンマンですよ。当日お越しの方は覚悟のうえおこしください。怒らないでください。身体大きいけど、気~小さいんです。

昨年、お越しいただけなかった方々には大変ご迷惑をおかけしました。ヤフオク落札などしていただき何とかお手元に届いたのか?と思います。
当日お越しいただけない方、また遠方の方でも入手できるよう、通信販売サイトオープンいたします。ただ、鉄道模型に対する知識がない方にしか適しませんとか書いてあるのに、代表者としてお願いした方、鉄道模型に対する知識がまったくありません!
しまいには「こんなもん売れるわけね~ぇじゃねぇか!」って怒られました。
「まぁ赤字部門で計上してやる」(ほかの事業もしていらっしゃいます)「で、名前は何にしたんだ」私小声で「バ・バルディローズ(かっこいいから)」・・・「あぁっ!」ひぃ・・・「まぁそれでいいや」え~っ、いいんかい!ってことでガレージメーカー「バルディローズ」オープンします。可能でしたら購入をご検討ください。

また、通信販売の申込につきましては、イベントへパーツを持っていく関係でイベント後の申込受付になります。
(原則JNMA事後通販扱いになります)
前順のとおり、申込受付開始後には不慣れな面もあり、ご連絡・発送に手間取ることが予想されますのであらかじめこちらにてお知らせいたします。
パーツは可能な限り多めに制作しましたので在庫がなくなるようなことは無いと思いますが、昨年の事例もふまえ万が一在庫がなくなりましても、再生産体制を万全にしていますのでご安心ください。
それでは、よろしくお願い致します。ワンマンでないことを祈ります・・・お茶しにいきたいのです。
 

ありがとうございます

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 6月 5日(水)01時01分12秒
返信・引用
  たどりついていただきありがとうございます。
あくまでも個人的に制作したものがここまで人気あることに驚いています。
JNMA参加のため量産しましたので、売るほどありますので出品しました。落札お待ちしています。
制作大変ですが、飯田線仕様是非完成させてください。

画像はどうしても気になった床下保護板です。JNMAイベントページ更新作業中です。もうしばらくお待ちください(パソコン苦手です・・・)
 

購入希望

 投稿者:けんすけ  投稿日:2013年 6月 5日(水)00時33分49秒
返信・引用
  色々めぐってたどりつきました。
参考にさせていただきます。

早速ですが213系のスカートや窓埋めパーツを
2編成分ほしいのですがヤフオク出品の予定はありますか?
 

おはようございます。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 5月31日(金)05時37分56秒
返信・引用
  今さらでも需要があるのならばご協力させて頂きます。出品しました。落札お待ちしています。
九州よんぱーご赤くしたいですね。ハウステンボスとかたまらないです。改造車が多いのと資料不足で勉強中です。是非再現してあげてください。

7月7日JNMA参加決定しました。準備入りましたので、模型作ってません更新遅いです。ご了承ください。

画像はわかる方にはわかるディスクブレーキつけてみました。渋いです。
 

オリジナルパーツの件

 投稿者:JNR九州  投稿日:2013年 5月31日(金)03時29分37秒
返信・引用
  今さらですが、
401 485R-EXP 先頭車改造パーツセット
はございますでしょうか?
もしありましたら、2つほどお譲りいただきたいのですが。
ヤフーのIDは持っていますので、出品いただけましたらすぐに落札可能です。
 

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