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JNMA

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2014年 7月 4日(金)03時41分44秒
返信・引用
  補足です。

103京葉スカートをトミー103系低運に付けてみました。床下配管と床下側一部カットすれば何とか付けれます。
思考錯誤で5時間程かかりましたが・・・

351-1000屋上ユニットは、とりあえず特徴のある屋上ユニットを作ってみましたが、量産車との違いをまったく検証していないため、先行試作車と量産車の何が違うのかはサッパリわかりませんので、がんばってください。
ホワイトメタル鋳造の限界で、ランボードが厚めです。可能であれば調整してください。


基本的にすべてこんなパーツがあれば便利かもって!妄想パーツです。
取付けは、各自研究してがんばってください。


パーツは多めに用意してありますので在庫が無くなる可能性は低いと思われる妄想です。
JNMA会場お越しの方で特に目的が無ければゆっくりお越しください。7月5日午後と7月6日は比較的すいてると思われる妄想ですので、各パーツの取付け方を一緒に研究して頂けると助かります。

あっ!ちなみに私は、スタッフに任せてお茶しに行く気満々なのでたぶんいません。
 
 

お返事遅くなりました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 8月24日(土)14時46分28秒
返信・引用
  マイブームの気絶してました。熱すぎですね。皆様も熱中症などには十分お気をつけください。
ツェナーさんEF66-0さん熱い書き込みありがとうございました。
教えてもらいながらLED点灯に挑戦してみたのですが、あえなく失敗に終わりました。
低電流ダイオードというのを使っているらしいです、素人が意味もわからず手をだしてはいけない領域のようですね。加工品は今後しばらくは、ライトは点灯しない方向です。勉強しておきます。

hideさんクロ381製作中ですか!難切り継ぎ加工がんばってるのですね、大変です。
客室扉のすぐ横の客室窓は、「小窓」ですね?モハ380.381の小窓が一番いいのですが、窓だけのためにジャンク行きになってしまうのはもったいないので、切り継ぎでサロの窓が余るのでその窓を削って小窓化するのが経済的です。まず半分くらいにカットして少しずつ小窓化していきます、四隅の角をカッターで削りRをつけてあげれば小窓になります。
http://nkansai.fc2-rentalserver.com/ 餘部日記さんで挑戦されてますので参考にしてみてください。
 

クロ381製作にあたって

 投稿者:hide  投稿日:2013年 8月24日(土)13時30分47秒
返信・引用
  先日JNMAでクロ381製作用のパーツを購入しました。
客室扉のすぐ横の客室窓はどの窓を転用すればよいのですか?
 

Re: LEDについて

 投稿者:EF66-0  投稿日:2013年 8月 3日(土)08時37分22秒
返信・引用 編集済
  > No.337[元記事へ]

ツェナーさんへのお返事です。

 ご指摘ありがとうございます。 実は自分CRDを使ったことがないもので・・・(特徴はしってます。少々ですが・・・)。

 自分の記憶が正しければ、「低電流ダイオード(CRD)」は「ダイオード」と付いていつつ役目を果たさないので(中身は電界効果トランジスタ(FET)そのもの)、順方向に電流が流れますが、逆方向にも電流が流れる という特徴があるはずです。しかも順方向には電流制限されるものの、逆方向には その役目をしてくれず、電流が流れたい放題 流れるはずです。つまり極性があります!!
  ※記憶範囲での回答です。

 なので、もしCRDを使っての破損したという場合だと、、「順方向には問題なかったが、逆方向には電流が流れすぎた為にLEDに過電流が流れ 破損した」と考えられます。

 個人的に以上の理由で抵抗を使った電流制限をしていますが(極性がないので)、CRDを使ったことがないので、この名前すら思い浮かばず「ダイオード」と認識してしまいました。ご指摘に関して改めて感謝します♪

以上。

http://tasyumi1023.web.fc2.com/

 

Re: LEDについて

 投稿者:ツェナー  投稿日:2013年 8月 3日(土)05時48分44秒
返信・引用
  > No.336[元記事へ]

横から失礼いたします。

> 見た範囲チップLEDとダイオードだけで組んでいるように見えます。

恐らく使用されているダイオードは定電流ダイオードのCRDでは?
一定値の電流を電圧に関係なく流すため、無駄な計算が必要なく「楽な回路」と考えられています。
 

LEDについて

 投稿者:EF66-0  投稿日:2013年 7月31日(水)21時53分19秒
返信・引用
  はじめまして。いろいろと巡って ここにたどりつきました。今後の模型作成の参考にしたいと思っています(あまり知識がない自分です)。

HPの記事のセキT-01編成のLEDの件ですが、見た範囲チップLEDとダイオードだけで組んでいるように見えます。 このままだと順方向に流れた場合、定格値を上回る電圧が加わり、壊れてしまいます。

 わかっているかもしれませんが、LEDはダイオードと同じように、順方向には電流を流し、反対側(逆方向)には電流を流さない特徴を持っています。ダイオードとLEDの大きな違いは 光るか光らないか の違いです。

 LEDを光らせるには電流制限抵抗が必要になります。しかし写真を見る範囲、それらしき物が見当たりません。さらに鉄道模型には大体12V(最大)の電圧が加わります。これがそのままLEDに加わると壊れるのは当たり前です。 なので電流制限抵抗は必需品といっても過言ではありません。 電流制限抵抗の求め方は

           電源電圧E(V)-LEDに加える電圧(V)
電流制限抵抗(Ω)=ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
               LEDに流す電流(A)

で求められます。
  ※LEDパッケージに表記されている「Vf 3.4V ,If 20mA」というのは「LEDに20mAを流したとき、LEDに3.4Vが加わっている」という意味になります。なお1000mA=1Aとなりますので、20mA=0.02Aとなります。 なお例に倣って電源電圧E(V)=12Vとすると、430Ωとなるはずです。つまりVf3.4V/If20mAのLEDに12Vを加えたい場合、LEDに”直列”に430Ωの抵抗をつなげばいいという事になります。

あとLEDにはダイオードを取り付ける必要はありませんよ。

注意:LEDの仕様は種類によって異なります。


これによってセキT-01編成(または その他)のLEDが付くようになるといいですね♪
  (とっくに点灯するようになってるかもしれませんが・・・)

http://tasyumi1023.web.fc2.com/

 

JNMAありがとうございました

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 7月 9日(火)06時31分55秒
返信・引用
  当日は、たくさんの方にお越しいただきましたこと感謝いたします。ありがとうございました。
私に関してはパニック!パニック!でまともな対応ができなかったこと反省いたします(病気です)
午後ぐったりしていたのを拝見してしまった方、あれ私です。お見苦しいところお見せしてしまいましたが「ダメ」の認識で問題ありませんので今後もあれじゃ「ダメ」だでいいと思います。
何とかスタッフを確保しワンマンは回避できましたが緊急手配でしたので、不慣れ不手際な面、お問合せ頂いたことにしっかり対応できませんでしたことを、この場をお借りしてお詫びさせて頂きます。本当に申し訳ありませんでした。

いくつかお問合せいただいたこと及び今後のスケジュールをお知らせいたします。

・211 103・105前面強化板ですが、103系105系とも各メーカー様により、前面の寸法などが異なるため大きめに製図してあります。試作が最後になってしまった関係で寸法調整方法をご案内できませんでしたので補足いたします。
画像1枚目 鉄コレベースです105系広島車はホロ枠が付くので画像1枚目のように寸法を短くします。
定規を使用しカッターで軽くケガキ、大き目のハサミを使用し切ります。その後板ヤスリで微調整します。
画像2枚目 貼り付けた状態です。瞬間接着剤で貼り付けましたがはみ出すと修正が大変なので、各自工夫をお願い致します。
103系103系1200 105系和歌山・広島をまとめて製図してしまったため不要な部分もあるかと思いますが、初回生産分2枚入りとゆうことでご了承ください。

501 標識灯掛セットですが、製図変更し2012年度初回生産のものより外枠サイズが小さくなっていますがパーツ自体は同じものがついています。並べ方を工夫した結果パーツ外枠のサイズは小さくなりましたがパーツ自体は2012年度初回生産分のものより多めにパーツが付いていますのでお得になっています。

601 相鉄8000ブレーキディスクは8000専用です。6000系とはサイズが違いますので使用できません。6000系用は開発依頼中でまだしばらくかかる見込みです。お待ちください。
まず、8000に取り付けてみてはいかがでしょうか、10両分ですから大変です。いろんな意味で。

・1001 キハ48更新窓枠はキハ48 4 1004などの48専用窓枠で40・47とは寸法が異なりますので使用できません。113/115系N40更新車窓枠とも寸法が異なると思います。
40・47用もご希望とのことご意見いただきましたが、トミテック様よりHG車が販売されますので現段階では保留とさせていただきます。

以上簡単ですが、取り付け方などお問い合わせについてはご質問いただければこちらで対応させて頂きます

事後通販お待ちの方へのお知らせです。在庫は売るほどあるのでご安心ください。
在庫の確認、データ入力の関係で7月15日申込開始予定です。早ければ14日に申込ができるかもしれませんがあくまでも15日目標とさせて頂きます。なお時間帯によってはサーバーが混雑しうまく表示されない可能性も考えられるそうです。そのさいは少し時間を置いてお申込くださいとのことです。

参考ですが、新性能電車魂は個人趣味サイト。バルディローズは通販専用ガレージメーカー。と異なるサイトとなっています。バルディローズ側へ制作方を問い合わせされても、私のところへ転送メールが届き対応後バルディローズへ転送メールを送るので時間がかかります。可能でしたら制作方につきましては新性能電車魂掲示板をご利用ください。ご理解ご協力お願い致します。

PS人生で一番長い文章を打ち込んだかもしれません・・・
 

イベント関係

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 6月21日(金)02時36分29秒
返信・引用
  更新しました。あんな感じでよろしいでしょうか?
妄想が妄想を呼び、パーツはどんどんできるのですがまったく制作してません。いろんなパーツを使っていただき、先に制作をお願いします。

昨年はたくさんの方にJNMAブースへ、おこしいただきありがとうございました。
てっきり10人くらいしか来なくて、暇だからスタッフに任せてお茶しに行ってこよ。
と思っていたのですよ。

今年は全60種類になってしまいました。あ~ぁ、知らない。
今日現在確保できたスタッフは1名です。友達少ないんです。ワンマンです。ワンマンですよ。当日お越しの方は覚悟のうえおこしください。怒らないでください。身体大きいけど、気~小さいんです。

昨年、お越しいただけなかった方々には大変ご迷惑をおかけしました。ヤフオク落札などしていただき何とかお手元に届いたのか?と思います。
当日お越しいただけない方、また遠方の方でも入手できるよう、通信販売サイトオープンいたします。ただ、鉄道模型に対する知識がない方にしか適しませんとか書いてあるのに、代表者としてお願いした方、鉄道模型に対する知識がまったくありません!
しまいには「こんなもん売れるわけね~ぇじゃねぇか!」って怒られました。
「まぁ赤字部門で計上してやる」(ほかの事業もしていらっしゃいます)「で、名前は何にしたんだ」私小声で「バ・バルディローズ(かっこいいから)」・・・「あぁっ!」ひぃ・・・「まぁそれでいいや」え~っ、いいんかい!ってことでガレージメーカー「バルディローズ」オープンします。可能でしたら購入をご検討ください。

また、通信販売の申込につきましては、イベントへパーツを持っていく関係でイベント後の申込受付になります。
(原則JNMA事後通販扱いになります)
前順のとおり、申込受付開始後には不慣れな面もあり、ご連絡・発送に手間取ることが予想されますのであらかじめこちらにてお知らせいたします。
パーツは可能な限り多めに制作しましたので在庫がなくなるようなことは無いと思いますが、昨年の事例もふまえ万が一在庫がなくなりましても、再生産体制を万全にしていますのでご安心ください。
それでは、よろしくお願い致します。ワンマンでないことを祈ります・・・お茶しにいきたいのです。
 

ありがとうございます

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 6月 5日(水)01時01分12秒
返信・引用
  たどりついていただきありがとうございます。
あくまでも個人的に制作したものがここまで人気あることに驚いています。
JNMA参加のため量産しましたので、売るほどありますので出品しました。落札お待ちしています。
制作大変ですが、飯田線仕様是非完成させてください。

画像はどうしても気になった床下保護板です。JNMAイベントページ更新作業中です。もうしばらくお待ちください(パソコン苦手です・・・)
 

購入希望

 投稿者:けんすけ  投稿日:2013年 6月 5日(水)00時33分49秒
返信・引用
  色々めぐってたどりつきました。
参考にさせていただきます。

早速ですが213系のスカートや窓埋めパーツを
2編成分ほしいのですがヤフオク出品の予定はありますか?
 

おはようございます。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 5月31日(金)05時37分56秒
返信・引用
  今さらでも需要があるのならばご協力させて頂きます。出品しました。落札お待ちしています。
九州よんぱーご赤くしたいですね。ハウステンボスとかたまらないです。改造車が多いのと資料不足で勉強中です。是非再現してあげてください。

7月7日JNMA参加決定しました。準備入りましたので、模型作ってません更新遅いです。ご了承ください。

画像はわかる方にはわかるディスクブレーキつけてみました。渋いです。
 

オリジナルパーツの件

 投稿者:JNR九州  投稿日:2013年 5月31日(金)03時29分37秒
返信・引用
  今さらですが、
401 485R-EXP 先頭車改造パーツセット
はございますでしょうか?
もしありましたら、2つほどお譲りいただきたいのですが。
ヤフーのIDは持っていますので、出品いただけましたらすぐに落札可能です。
 

出品ありがとうございます!

 投稿者:さと  投稿日:2013年 5月16日(木)08時23分48秒
返信・引用
  早速、購入させていただきました。ありがとうございます!

あと、申し訳ないのですが・・・
213系のオリジナルクーラーパーツやTNカプラー対応オリジナルパーツスカート
119系のトイレタンク・前面床下機器はございますでしょうか?

管理人様に何度も無理を言って申し訳ございません。
出品されましたら、直ぐに落札いたします。
 

お返事お待たせしました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 5月16日(木)03時18分26秒
返信・引用
  213系のパーツ出品しました。ご入札ご検討よろしくお願いします。
ヤフオクでしか入手できない現状お手数をおかけいたします。


画像は制作中の115系クーラー屋根補強板がつきました。
AU711クーラー製品化希望です?
 

213系パーツ

 投稿者:さと  投稿日:2013年 5月15日(水)20時09分9秒
返信・引用
  はじめまして!!

213系のパーツはヤフーオークションで出品される予定はありますでしょうか?
 

出品しました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 3月 3日(日)01時47分37秒
返信・引用
  ヤフオク検索「213」で出てくると思います。
ヤフオクでしか入手できない現状、お手数おかけしますが、ご入札お待ちしています。
 

ありがとうございます

 投稿者:青い会社の運転士  投稿日:2013年 3月 3日(日)00時36分46秒
返信・引用
  窓の塞ぎ板が含まれるパーツとクーラーを出品していただけると助かります。
よろしくお願いいたします。
 

お待たせしました。

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2013年 3月 2日(土)01時13分11秒
返信・引用
  イベントページの(完売)以外は少量ですが在庫あります。

NB-201 213系5000番台飯田線仕様改造パーツ、でよろしいでしょうか?

ヤフオクでよろしければ出品いたします。商品額+送料(80円)です。ご検討ください。


私は213系の箱を空けて少々加工して、押入れの中でお休み頂いてます・・・

是非、制作してあげてください。




 

オリジナルパーツ

 投稿者:青い会社の運転士  投稿日:2013年 3月 1日(金)13時30分35秒
返信・引用
  ご無沙汰してます。
213系のオリジナルパーツが欲しいんですが、まだ在庫はありますでしょうか?
 

165系きましたね

 投稿者:魂の工場長  投稿日:2012年 7月26日(木)01時27分17秒
返信・引用
  私にとって165系は青春のすべて、あぁ、もう165系全形式制覇が私の人生のすべて「夢」です。でもこちらではあえて実行していません。まだまだ「修行中」の身だと思っています。
167系に手を出してみましたが、あっけなく「妥協」それではダメなんです(バカです)

まずは、近郊型を制覇(何年かかるんでしょう・・・)そして急行型、さらに高みを特急型と思って活動しています。

ゆうゆう東海も是非挑戦したいと思っていますが、もう少し修行させてください。

画像のように、キットは手配済みです。問題はやっぱり前面ガラス、ライト点灯(超苦手分野)金色の塗装ですね、金色の塗装は非常に難しいですガンダムの百式(わからない方は検索してください)の塗装を参考にと思って勉強していますけど、現在も「これだ!」っていう金色はありません・・・時間はかかると思いますが是非完成体を拝んでみたいと思っています。
まず、165系用のカギ外しパーツの設計からですね(依頼ですけど)そんなわけで時間かかると思いますので、ご了承ください。

オリジナルパーツヤフオク落札たくさんの方にしていただき、ありがとうございました。
少しでも、制作の時間短縮に役立てればと思っています。制作大変だと思いますが、今後ともがんばっていきましょう。ありがとうございました。
 

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